FXCG外汇什么时候进入中国市场2个车手世界冠军1948年，卒业于伦敦大学的工程师科林·查普曼（Colin Chapman）正在车库里创设了他的第一辆赛车，赛车宇宙中的一段传奇故事迎来开始。
1952年，查普曼建立了途特斯公司。这家总部位于英格兰诺福克的汽车公司，静心于坐蓐轻量化和高操控性的跑车和赛车，气氛动力学计划成就更加优秀。 正在环球最顶级汽车赛事——一级方程式宇宙锦标赛（F1）中，途特斯谱写了神话。
创始人科林·查普曼于1982年12月16日因心脏病发生弃世，享年54岁。 正在他弃世时，途特斯公司留下了极其光辉的赛车战绩，正在F1宇宙锦标赛七次博得车队总冠军，六次捞取车手总冠军。
途特斯天分具备赛车基因，投入的赛事网罗一级方程式、二级方程式、福特方程式、低级方程式、印地赛车和种种各样的跑车逐鹿。
1958年，途特斯以车队身份初次进入一级方程式赛车。斯特林·莫斯（Stirling Moss）驾驶途特斯赛车于1960年正在摩纳哥博得了该品牌的首场大奖赛得胜。1963年，Lotus 25 型赛车获得了宏大胜利，正在吉姆·克拉克 （Jim Clark） 的驾驶下，为车队博得了第一个F1车队宇宙冠军。
1963年，吉姆·克拉克驾驶Lotus 25 型赛车，为车队博得了第一个F1车队宇宙冠军。
正在1962年至1978年间，途特斯车队博得了七次一级方程式车队宇宙冠军、六次车手宇宙冠军，而且博得了代外北美赛车宇宙最高奖项的美邦印第安纳波利斯500大赛的冠军。
正在创始人兼首席计划师科林·查普曼的指导下，途特斯正在赛车的身手研发规模，更加是车身的气氛动力学和底盘的计划调教方面，具有很众令人震恐的更始和试验性的研发成就。
途特斯车队率先通过扩展定风翼和塑制赛车底板来形成更众下压力，以及率先将散热器移至车身两侧以提升气氛动力学功能，而且初次发了解主动悬架。途特斯车队是F1赛车气氛动力学规模的前驱，途特斯的伟大发现彻底倾覆了F1赛车宇宙。
一台由科林·查普曼计划的赛车，列入赛事网罗低级方程式、二级方程式和一级方程式。Lotus 18 是途特斯创设的第一款中置引擎赛车，与查普曼正在早期获得必定胜利的前置引擎方程式赛车Lotus 12 / 16 比拟有了显着改良。Lotus 18总共参赛23场，得到4场得胜。
1965 年，吉姆·克拉克 （Jim Clark） 驾驶Lotus 38 成为第一辆博得印第安纳波利斯 500大赛的后置引擎赛车。 从1965年到1967年，Lotus 18 总共被创设了8辆，大一面供途特斯车队运用，也有几辆出售给其他个人车手运用，网罗 A。 J。 Foyt 和 Mario Andretti，这些名字自后都成为了北美印地赛车宇宙的传奇。
Lotus 56 是一款燃气轮机驱动的四轮驱动赛车，由 Maurice Philippe 计划，这是一台承上启下的更始作品，楔形车身和四轮驱动影响了它的承袭者。正在 1971 年的F1赛季中，名为 Lotus 56B 的改良型赛车投入了三场逐鹿。四轮驱动的观念也被用于1969年的Lotus 63 赛车，而楔形车身则成为博得F1宇宙冠军的Lotus 72 车型的优秀特质。
这是一台由科林·查普曼和Maurice Philippe 联手操刀计划的传奇车型，正在1970年的一级方程式赛事中初次登场。 Louts 72开创性的发了解内置制动器和侧箱中的侧装散热器，这与此前F1赛车中许众数的头装配散热器判然不同， Louts 72还具有能够出格形成下压力的气氛动力学翼面。
正在1970年到1974年的持续五个赛季中，Lotus 72 车型参赛75场，获胜20场，杆位39个，博得了3个车队宇宙冠军，2个车手宇宙冠军。Lotus 72 堪称F1史籍上最胜利的赛车，没有之一！
Lotus 78 是1977和1978赛季的一级方程式赛车，由科林·查普曼、Peter Wright、Martin Ogilvie和Tony Rudd 协同计划，它是F1赛事中的第一台地面效应赛车。正在其人命周期中，录得了7场得胜、9个杆位，并正在1978赛季为途特斯博得了F1车队宇宙冠军。
改良型的Lotus 79 ，正在其人命周期中获得了7场F1得胜、10个杆位，并为途特斯博得收场果一个F1车队和车手宇宙冠军。 Lotus 79 号称将一级方程式赛车推向了今世气氛动力学期间。
