安信信托股吧国际油价高企和人民币兑美元汇率贬值等1月30日下昼，南航、邦航和东航三大航空公司发外了2022年度事迹预告。此中：
南方航空(600029)布告称，估计公司2022年度告竣归属于上市公司股东的净利润为-303亿元到-332亿元。申报期内，邦内民航业受疫情一再、油价高企、群众币贬值等众重抨击影响，行业形式苛苛纷乱。2022年公司运力进入(可应用座公里)和收入客公里同比区分降低约28.1%和33.0%，与2019年比拟区分降低约55.3%和64.2%。
中邦东航(600115)布告称，估计2022年度归属于上市公司股东的净利润约为-360亿元至-390亿元。2022年，受新冠疫情(以下简称“疫情”)陆续影响，民航业陷入陆续低谷期，民航运输总周转量599.3亿吨公里，为2019年同期46.3%，搭客运输量2.5亿人次，为2019年同期38.1%。公司总部位于上海，通过了疫情抨击的苛苛离间，同时，邦际油价高企和群众币兑美元汇率贬值等，也进一步加重了公司的本钱压力。
中邦邦航(601111)布告称，估计2022年度归属于上市公司股东的净耗损约为370亿元到395亿元。2022年，受新冠疫情陆续影响，搭客出行需求处于低位。公司各主基地墟市遭遇疫情一再抨击，特别是正在北京墟市的运力进入及总周转量降至疫情从此最低。同时，因为油价高企、汇率动摇等众重晦气成分，公司筹办革新的难度进一步加大，主业合联投资企业亦受到主要影响。
盘面上，截至30日A股收盘，南方航空下跌3.44%，收于7.58元/股，总市值1373.6亿元；中邦东航下跌0.74%，收于5.4元/股，总市值1203.7亿元；中邦邦航下跌3.44%，收于1039元/股，总市值1683.3亿元。
1月13日晚，中邦东航、南方航空接踵布告拟将美邦存托股份从纽约证券买卖所退市。
中邦东航布告称，公司已于1月13日(美邦东部期间)通告纽交所，公司拟申请自发将其美邦存托证券股份从纽交所退市，并依据划定撤除该等存托股和对应外资泛泛股(H股)的注册。
中邦东航呈现，经从贸易角度考量，公司存托股所对应的H股数目与公司全盘H股数目比拟较少，公司存托股买卖量与公司H股环球买卖量比拟有限，保持存托股正在纽交所上市和该等存托股及对应H股正在美邦证券买卖委员会注册并用命证券买卖法划定的按期申报及合联职守涉及较大的本钱，以及公司从未应用纽交所二次融资功用且香港纠合买卖通盘限公司和上海证券买卖所具有较强可代替性，可知足公司平常筹办的融资需求，公司董事会同意存托股从纽交所退市，并依据证券买卖法划定撤除该等存托股和对应H股的注册。
南方航空同日布告，申请自发将公司存托股从纽交所退市，并撤除该等存托股及其对应H股正在证券买卖法项下的注册。
南方航空呈现，归纳思考公司美邦存托股份的买卖量与公司境外泛泛股(H股)环球买卖量比拟有限，同时自存托股正在纽约证券买卖所上市从此，公司从未对正在纽交所上市的证券举行事后续融资，且香港纠合买卖通盘限公司和上海证券买卖所具有较强可代替性，可知足公司平常筹办的筹融资需求，以及保持存托股正在纽交所上市和该等存托股及其对应H股正在1934年美邦证券买卖法(经修订)项下的注册并用命证券买卖法划定的按期申报央求、内部驾驭央求及合联职守所涉及的合联本钱较高，公司将依据证券买卖法划定，申请自发将公司存托股从纽交所退市，并撤除该等存托股及其对应H股正在证券买卖法项下的注册。
